Dans le but de concurrencer la ligne du P.O (Paris-Orléans) Arvant-Neussargues, le PLM a décidé la construction d'une ligne à voie unique de Brioude à Saint Flour.

Les ingénieurs du PLM ont fait le choix pour cette ligne du trajet le plus direct possible ce qui implique des pentes sévères (33 mm/m) et des rayons de courbure très serrés (200m) pour passer des 434 m d'altitude de Brioude aux 1056 m de Chabrillac et redescendre aux 780 m de Saint Flour

Cette ligne a aujourd'hui disparu. Elle a été déferrée (rails et traverses enlevés). Les rails auraient été réutilisés en Algérie. Seuls restent les bâtiments et ouvrages d'art et la plate forme parfois recyclée en chemin parfois envahie par la végétation. En étudiant des photos aériennes du Centre Régional Auvergnat de l'Information Géographique (site du CRAIG), les cartes "papier" de l'IGN au 1/25 000 (N° 2634 Ouest "Brioude" et 2535 Est "St-Flour"), les photos aériennes et cartes en ligne de l'IGN (géoportail) et une ancienne carte routière Michelin de 1925, on peut retrouver le tracé de la ligne. Il ne reste plus qu'à se rendre sur le terrain pour rechercher les traces (tronçons de la plate-forme de voie parfois transformée en chemin mais aussi ponts,tunnels et bâtiments).

Prenez la carte et bonnes balades. Attention quand même ... le terrain est parfois accidenté !

Et maintenant attention à la fermeture des portières et en route pour le voyage !

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